Знакомство с motodoc iii

MotoDoc III (полная комплектация) - профессиональный мотор-тестер - opaxtitor.tk

знакомство с motodoc iii

Если вам необходимо использовать проводное подключение к MotoDoc, . Часто задаваемые вопросы Вопросы по работе MotoDoc III Вопрос: Все Знакомство с устройством Доступ в Интернет по сети 4G+, 3G или 2G. Он известен под маркой MotoDoc. На момент написания этой статьи актуальной является третья модификация прибора, так называемый MotoDoc III. MotoDoc III — это модульный мотор-тестер, предназначенный для тестирования и диагностики карбюраторных и инжекторных двигателей, а так же.

Выходы токового датчика подключаются ко входам универсального щупа прибора. Для правильной работы необходимо указать в свойствах универсального щупа измеряемый предел тока, а также выставить уровень сигнала на ноль. Для этого, после подключения датчика к прибору, нужно выбрать в программе токовый датчик А или А и установить переключатель на датчике в такое же положение.

Затем запустить съем в режиме внутренней синхронизации и, вращая колесо установки нуля сбоку корпуса датчика, выставить ноль сигнала так, чтобы он совпадал с нулевой линией осциллограммы. Датчик подключается к плюсовому или минусовому проводу аккумулятора или генератора, в зависимости от производимого теста.

Правила установки батареи изложены в инструкции по эксплуатации датчика. Сервисная информация Описание неисправностей Нет связи с адаптером Возможные причины Не правильно установлен режим сети в приборе Если была случайно нажата кнопка Wi-Fi, то прибор будет отключен от кабельного подключения.

Нажмите кнопку Wi-Fi ещё раз, если вы её случайно нажимали. Не настроена сетевая карта Проверьте настройки сетевой карты в компьютере. Если вы не настраивали сетевое подключение то сделайте это по инструкции Неисправен кабель связи Проверьте и замените, при необходимости, кабель связи.

Для замены используйте кабель для связи компьютер-коммутатор. Сеть заблокирована Firewall Выключите брандмауэр Windows и Firewall. Это программа блокирующая активность программ в сети. Иногда входит в состав других пакетов например, Norton internet security.

Неправильная конфигурация сети Если в компьютере установлено больше одной сетевой карты, включая карты Wi-Fi, то необходимо учитывать, то что две сетевые карты не могут иметь адреса одной сети. Например, проводная сетевая карта имеет адрес а карта Wi-Fi для интернета Эти карты обе находятся в сети ххх. И система не будет знать через какую карту ей передавать пакеты.

Выйти из этого положения можно двумя способами: Выключать в необходимые моменты одну из карт в настройках подключения. Переназначить IP адрес одной из карт например карте Wi-Fi назначить адрес 25 Много вертикальных красных полос на экране Возможные причины Не правильно установлена скорость обмена в сетевой карте Вертикальные красные полосы изредка могут появляться, это связано с работой Windows.

Если они есть в каждом кадре и их много, то необходимо проверить настройки сетевой платы. Должно быть установлено авто определение скорости или мbit full duplex.

Не должно быть установлено 10мbit. Скорость потока Не хватает вычислительной мощности компьютера Замените компьютер на более мощный. Выгрузите из памяти все программы, отключите Firewall или антивирус. Неисправен прибор Свяжитесь с поставщиком. Все работало нормально и работает по сей день кроме 2-го канала.

В качестве проверки сняли осцилки одновременно с одного источника c индуктивного датчика в первом случае и с генератора прямоугольных импульсов во втором. В результате получили искаженный сигнал 2-ого и четкую работу 1-го, 3-го и 4-го каналов. Выключите фильтр во втором канале. Перед выводом сообщения мышка сильно тормозит. Это происходит на разных авто с разными типами зажигания.

Как с этим бороться? Заземлить изоляцию кабеля связи с ноутбуком? Заземлите какую нибудь железную часть ноутбука. Или попробуйте подключить другую мышь.

Производитель гарантирует отсутствие производственных дефектов и неисправностей оборудования и несет ответственность по гарантийным обязательствам в соответствии с законодательством Российской Федерации. Гарантийные обязательства выполняются исключительно путем замены дефектных деталей и только после возврата поставленных носителей данных.

Гарантийный период исчисляется c момента приобретения устройства у официального дилера на территории России и стран СНГ и составляет 18 месяцев. Вышеуказанное не имеет силы, если законом предписан более длительный период. В течение гарантийного срока, Производитель обязуется бесплатно устранить дефекты Оборудования путем его ремонта или замены на аналогичное при условии, что дефект возник по вине Производителя.

Устройство, предоставляемое для замены, может быть как новым, так и восстановленным, но в любом случае Производитель гарантирует, что его характеристики будут не хуже, чем у заменяемого устройства. Выполнение Производителем гарантийных обязательств по ремонту вышедшего из строя оборудования влечет за собой увеличение гарантийного срока на время ремонта оборудования. Доставка на предприятие-изготовитель в случае гарантийного ремонта осуществляется за счет покупателя.

знакомство с motodoc iii

Предприятие-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в прибор, не ухудшающие его параметров. Максимальный срок устранения неисправности не превышает 20 дней с момента поступления изделия в гарантийный ремонт.

Гарантия не распространяется в следующих случаях: На контрафактные изделия, приобретенные под маркой Производителя. При механических повреждениях кабелей или прибора, если это не является изначальным браком изготовителя.

При повреждениях вызванных высокой внешней температурой, жидкостью, химических веществ, а так же при попадании во внутрь прибора насекомых. На неисправности, возникшие в результате воздействия окружающей среды дождь, снег, град, гроза и.

Отказ от ответственности по гарантии Хотя были приняты все усилия для обеспечения правильности, полноты, современности показаний данного прибора, существует возможность, что в некоторых случаях прогрммное обеспечение может работать некорректно. Производитель не несёт ответственности за непредвиденный ущерб, косвенный ущерб, упущенную прибыль, последующие и иные убытки.

Явившиеся результатом использования программного обеспечения, диагностического оборудования или работы техподдержки За исключением того что следует из обязательных для исполнения законом случаев. В любом случае ответственность производителя ограничена стоимостью данного программного и аппаратного обеспечения, приобретенного пользователем.

В случае проблем Если Вы сталкиваетесь с любым сбоем или проблемой с работой прибора, обратитесь к разделу поиска неисправностей в этом руководстве. Если проблема не может быть решена, свяжитесь с вашим местным поставщиком для помощи. Для быстрой идентификации ошибки. Ваш местный поставщик потребует от Вас следующие подробности: Серийный номер прибора 3.

Нажимаем правой клавишей мыши по ярлыку программы и в контекстном меню выбираем Свойства, появится окно 29 2. Теперь ярлык будет запускать программу с возможностью калибровки коэффициентов прибора. Нажмите на ярлык левой кнопкой мыши и запустите программу. Если все было прописано правильно, ты вы увидите следующее окно 30 6. Выберите нужный канал в программе и запустите прибор кнопкой Старт.

В появившейся дополнительной панели выбираем вкладку Каналы. На рисунке указаны поля калибровочных коэффициентов для вторичного напряжения. Изменение их в меньшую сторону будет соответствовать уменьшению показаний прибора на осциллограмме, увеличение - соответственно увеличению показаний. Нажмите кнопку Запись Ф для того, чтобы сохранить калибровки в приборе. Примеры использования Последовательность действий при первом включении прибора Определите для себя какие каналы вы будете использовать.

Любой из каналов универсальный, только к каналам 1 и 2 можно ещё подключать датчик давления. В поставке программы есть основные виды синхронизаций: Внешняя - используйте её для подключения к системам зажигания с распределителем и COP. А так же при диагностике системы газораспределения.

Эта синхронизация даёт иинформацию об углах поворота коленвала, о значениях оборотов, и так же предоставляет удобное отображение сигналов первичного и вторичного напряжения. При этом началом осцилограммы является импульс на первом цилиндре то есть вся осицлограмма рисуется относительно первого цилиндра. Эта синхронизация имеет регулировку чувствительности. DIS - Тоже самое что и внешняя но с пропуском одного импульса. Самописец - нужен для удобного просмотра напряжения на лямбда зонде, при поиске плохого контакта.

Остальные типы синхронизаций нужны для редко встречающихся неисправностей. Примеры использования Просмотр DIS системы зажигания 1.

Подключите датчик первого цилиндра к ВВ проводу первого цилиндра 2. Подключите кабель DIS к 3 и 4 каналу 3. Подключите датчики вторичного напряжения. Красный и синий датчик к одной из катушек DIS системы Все датчики одного канала подключены параллельно, по этому можно подключать любой датчик 4.

Выберете в программе синхронизацию DIS 5. Включите в программе 3 и 4 канал и выберете предел 25кв 6. Нажмите кнопку Пуск в программе 7. На экране должны появиться импульсы зажигания и обороты двигателя. Если их нет или картинка не стабильная, то измените уровень синхронизации Просмотр системы зажигания с COP 1.

Подключите датчик первого цилиндра к проводу первичного напряжения первой катушки или прислоните его к катушке. Подключите кабель СOP датчика к 4 каналу 3. Выберете внешнюю синхронизацию 4. Включите в программе 4 канал и выберете предел 25кв 5. Нажмите кнопку Пуск в программе 6. Прислоните датчик COP к катушке и контролируя сигнал найдите правильное положение датчика относительно катушки так чтобы сигнал имел максимально правильную форму 8.

Если их нет или картинка не стабильная, то измените уровень синхронизации Просмотр системы зажигания с распределителем Подключите датчик первого цилиндра к ВВ проводу первого цилиндра Подключите кабель вторичного напряжения к 4 каналу с синим датчиком Выберете внешнюю синхронизацию Включите в программе 4 канал и выберете предел 25кв Нажмите кнопку Пуск в программе Заведите машину На экране должны появиться импульсы зажигания и обороты двигателя.

Если их нет или картинка не стабильная, то измените уровень синхронизации 32 Просмотр давления в цилиндре Выкрутите свечу первого цилиндра Вкрутите переходник датчика давления в свечное отверстие Вкрутите датчик давления в переходник. Свечной провод отключенный от свечи подключите к разряднику. Разрядник надежно подсоедините к массе. Подключите датчик первого цилиндра к ВВ проводу первого цилиндра который подсоединен к разряднику 6.

Подключите кабель датчика давления к 1 каналу и к датчику давления 7. Выберете внешнюю синхронизацию 8. Включите в программе 1 канал и выберете предел 16 атм 9. Нажмите кнопку Пуск в программе На экране должна появиться диаграмма давления. Если её или картинка не стабильная, то измените уровень синхронизации Если автомобиль оснащён DIS системой зажигания, то возможно понадобится сместить осцилограмму чтобы максимум давления был в начале графика, а не в середине.

Черный провод подключите к земле, красный к выходу датчика. Включите в программе 2 канал и выберете предел 1вольт Выберете режим синхронизации "Самописец 10сек" Нажмите кнопку Пуск в программе На заведённом двигателе на экране появится осцилограмма.

Просмотр датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ Подключите кабель универсального щупа ко 2 каналу Подключитесь к датчику. Включите в программе 2 канал и выберете предел 15вольт Выберете режим синхронизации "Самописец 10сек" Нажмите кнопку Пуск в программе На включенном зажигании плавно откройте и закройте дроссельную заслонку. Самописец нарисует изменение напряжения на датчике Просмотр датчика положения коленвала Подключите кабель универсального щупа ко 2 каналу Подключитесь к датчику.

Черный провод подключите к минусу датчика красный к плюсу. Включите в программе 2 канал и выберете предел вольт Выберете необходимый режим синхронизации Нажмите кнопку Пуск в программе На экране появится синусоидальный сигнал с пропуском.

Просмотр качества контактов 1. Подключите кабель универсального щупа ко 2 каналу 2. Подключитесь к контакту на котором предположительно пропадает сигнал. Черный провод подключите к земле датчика красный к плюсу. Включите в программе 2 канал и выберете предел 15вольт 4. Выберете режим синхронизации "Самописец 10сек" 5.

MotoDoc III (DIS-8) от производителя, описание, технические характеристики — МЕТА

Нажмите кнопку Пуск в программе 33 6. Шевеля разьемы и проводку наблюдайте за осцилограммой. Просмотр качества массы 1. Подключите черный и красный провод в различных контрольных точках массы, где предположительно пропадает сигнал 3. Включите в программе 2 канал и выберете предел 1вольт 4. Создайте условие нагрузки на эту землю. В идеальном случае напряжение не должно фиксироваться.

Чем выше выделяемое напряжение в этих точках тем выше сопротивление земли и хуже контакт. Описание программы Выполнение измерений, снятие осциллограмм Для снятия осциллограммы, после подсоединения кабелей, необходимо включить соответствующий канал и установить предел измерения, воспользовавшись кнопками панели каналов. Так как комплекс представляет собой многоканальный цифровой осциллограф, то, как и любому осциллографу, программе требуется привязка к исследуемому сигналу, называемая синхронизацией.

Выбор типа синхронизации зависит от решаемой задачи. Доступны следующие типы синхронизации: Внешняя - используйте её для подключения к системам зажигания с распределителем и COP, а также при диагностике системы газораспределения. Эта синхронизация предоставляет иинформацию об углах поворота коленвала, о значениях оборотов, а также предоставляет удобное отображение сигналов первичного и вторичного напряжения.

При этом, началом осцилограммы является импульс на первом цилиндре, то есть, вся осицлограмма рисуется относительно первого цилиндра.

[Обучение]:MotoDoc III (часть 2).Компъютерная диагностика автомобиля. - смотреть онлайн

DIS - то же самое, что и внешняя, но с пропуском одного импульса. Самописец - нужен для удобного просмотра напряжения на лямбда-зонде при поиске плохого контакта.

Для выбора типа синхронизации, проведения различных тестов и выбора кадров используется панель режимов. Программа позволяет настраивать параметры синхронизации по желанию пользователя. Подробнее об этом написано в разделе "Настройки".

Панель каналов Позволяет включить или выключить нужные каналы, изменить пределы измерения датчиков, запустить или остановить процесс снятия сигналов. Нажатие левой кнопки мыши на кнопке включает или выключает канал.

Нажав левой кнопкой мыши на стрелку, можно выбрать режим и параметры канала. В левом верхнем углу нарисована цифра - это номер канала. Тип установленного канала отображается в виде рисунка. Электрический или физический параметр - в виде подписи под рисунком.

Картинка и значение меняются в зависимости от установленного типа канала. Работает только в режиме самописца. Для измерения оборотов необходимо подключить датчик первого цилиндра и в выпадающем меню указать тип системы зажигания. Эталон - виртуальный канал, позволяющий посмотреть эталонную осциллограмму.

Эталонные осциллограммы создаются самим пользователем по желанию и хранятся на жестком диске в папке Client. Сохранить снятую осциллограмму в качестве эталонной можно нажатием на кнопку с изображением дискеты, расположенную здесь же, на панели каналов. С осциллограммой этого канала можно производить те же действия, что и с обычными каналами сдвиг, изменение масштаба.

Для удобства вместо нее можно пользоваться клавишей "Пробел". Порядок зажигания - выпадающий список, позволяет быстро выбрать порядок работы системы зажигания. Выпадающее меню кнопки "Канал" Напряжение - позволяет измерять напряжение на датчиках автомобиля. Имеет несколько пределов и режим закрытого входа. Вторичное напряжение 25кВ - позволяет рассматривать напряжение на высоковольтных проводах с помощью емкостного датчика.

В параметрах канала первичного напряжения можно выбирать режим отображения сигнала: Датчик давления - измеряет давление в цилиндре. Предел измерений должен соответствовать типу применяемого датчика. При подключении датчика разрежения позволяет исследовать разряжение во впускном коллекторе.

При значительном уходе нуля датчика, необходимо перед измерением воспользоваться опцией "Калибровка компрессометра". Токовый щуп - используется для измерения токов стартера. В дополнительном меню указывается частота среза НЧ-фильтра. Кроме этого, в выборе меню есть медианный фильтр, который позволяет эффективно подавлять импульсные помехи без искажения сигнала.

Инверсия - позволяет менять инвертировать полярность входного сигнала. Панель режимов Панель режимов позволяет управлять тестами и режимами синхронизации прибора. Для удобства работы можно изменить размеры панели, а так же быстро свернуть или развернуть её.

Текущий кадр - нажав стрелку вверх или вниз можно выбрать тот или иной кадр. Если нажать левой кнопкой мыши на номере кадра, то можно вручную ввести нужный номер.

Если номер кадра будет иметь красный цвет, то это означает, что при приеме данных был пропущен пакет информации и что в этом кадре измерение углов будет недействительным, а также может быть искажена форма сигнала.

Всего кадров - общее количество кадров. Зависит от объема ОЗУ компьютера. Поскольку снятие характеристик - достаточно быстрый процесс, поэтому все кадры хранятся в ОЗУ. Очистить - эта кнопка позволяет очистить всю память кадров. Используется для удаления предыдущих записей.

Захват кадров Позволяет определить, в каких кадрах будет сохраняться информация. Смена кадров организована циклически, то есть после последнего номера кадра следует первый. Все - указывает на то, что будут использоваться все доступные кадры в данном случае с 1 по Ограничено - задает диапазон, в котором будет производиться смена кадров.

Если он не установлен, и текущий номер кадра превысит максимальное число кадров, то запись кадров прекратится Синхронизация Позволяет выбрать режим синхронизации от какого-либо датчика, например, датчика первого цилиндра, датчика Холла, датчика коленвала и. Для выбора того или иного режима нажмите левой кнопкой мыши на соответствующем названии вида синхронизации Внутренняя синхронизация Источником синхронизации является сам прибор.

Никакие синхроимпульсы извне не поступают. Он полностью заполняет кадр информацией, не привязываясь к синхронизации. В этом режиме невозможно измерение градусов по коленвалу и вычисление оборотов вращения двигателя. После заполнения текущего кадра происходит переход на следующий кадр так, что потери информации не происходит.

Все- указывает на то, что будут использоваться все доступные кадры в данном случае с 1 по Циклически - этот флажок указывает на то, что кадры будут заполняться циклически. Если он не установлен, и текущий номер кадра превысит максимальное число кадров, то запись кадров прекратится. Внешняя синхронизация Для работы прибора в этом режиме необходимо, чтобы к прибору был подключен датчик первого цилиндра.

мультимарочный сканер-мотортестер своими руками

Программа начинает заполнение кадра после прихода импульса первого цилиндра. По приходу следующего импульса первого цилиндра заполнение кадра прекращается. Затем происходит переход на следующий кадр. В итоге размер кадра будет зависеть от скорости вращения двигателя. Чем медленнее вращение двигателя, тем больше размер кадра. Самописец - режим похож на режим "внутренняя синхронизация". Позволяет записывать медленно текущие процессы без потери информации. Синхронизация по каналу - источником синхронизации является любой из каналов.

Можно производить захват по уровню, по заднему и переднему фронту импульса. Для правильной работы необходимо указать параметры шкива, где установлен датчик. Эти данные могут также извлекаться из эталонов. Уровень синхронизации - предназначен для установки уровня захвата при синхронизации по каналу.

Для наглядности, при перемещении ползунка на осциллограмме канала, по которому происходит захват, появляется линия уровня захвата.

Фаза синхронизации- при установке пропуска импульсов синхронизации прибор синхронизируется по первому попавшемуся ему импульсу. И иногда возникает необходимость установить синхронизацию по определенному импульсу. При внешней синхронизации от датчика первого цилиндра линия захвата не отображается. На графике появится точка, соответствующая текущему УОЗ. Текущий УОЗ, так же, дублируется в цифровом виде. При изменении оборотов, активная точка будет оставлять след на графике.

Если установлены эталонные параметры автомобиля, то на графике будет отображена характеристика работы распределителя зажигания с учетом начального момента зажигания. Также, будет показан необходимый начальный УОЗ при заданных оборотах коленвала.

Если текущее значение выходит за допустимую границу, то след точки отмечается красным цветом. Для измерения УОЗ по давлению необходимо: Вкрутить датчик давления в цилиндр. Подсоединить разрядник вместо выкрученной свечи. Подключить датчик первого цилиндра к проводу с разрядником. Включить канал датчика давления. Выбрать режим внешней синхронизации от датчика первого цилиндра. Нажать кнопку Пуск на панели каналов. При этом на экране появится осциллограмма давления в цилиндре. На закладке УОЗ, в выпадающем окне, выбрать Компрессометр 1 или 2, в зависимости от подключенного канала датчика давления.

Нажать кнопку Пуск на закладке. Для измерения УОЗ по датчику положения коленвала, необходимо: Подключить универсальный щуп к ДПКВ. Подключить датчик первого цилиндра к высоковольтному проводу первого цилиндра. Включить канал универсального щупа. При этом на экране появится осциллограмма ДПКВ. Нажать кнопку Пуск на закладке 39 Первичное напряжение Данная закладка позволяет произвести анализ системы зажигания по первичному напряжению. Напряжение пробоя Напряжение горения Длительность горения Угол замкнутого состояния контактов УЗСК Напряжение питания катушки Для каждого из этих графиков вычисляется максимальная разница в показаниях усредненных значений.

В графике УЗСК возможен выбор типа графика. Можно рассмотреть длительность в миллисекундах, градусах, или процентное соотношение. Программа сама определяет количество цилиндров в системе и построит диаграммы в зависимости от их количества. Максимальное количество цилиндров 8. В каждом столбике диаграммы отображается: Пиковое максимальное значение Пиковое минимальное значение Мгновенное значение Усредненное значение столбик и цифровое значение Для начала измерений нужно включить канал первичного напряжения, выбрать режим внешней синхронизации по первому цилиндру и нажать кнопку Пуск на панели каналов.

При этом, на экране появится осциллограмма первичного напряжения. Далее необходимо нажать кнопку Пуск на закладке первичного напряжения. На экране появится пять диаграмм его параметров. Если имеются пропуски зажигания, то счетчик количества пропусков зажигания будет увеличиваться. Вторичное напряжение Данная закладка позволяет произвести анализ системы зажигания по первичному напряжению. Пиковое максимальное значение Пиковое минимальное значение Мгновенное значение Усредненное значение столбик и цифровое значение 40 Для начала измерений нужно включить канал первичного напряжения, выбрать режим внешней синхронизации по первому цилиндру и нажать кнопку Пуск на панели каналов.

При этом на экране появится осциллограмма первичного напряжения. Давление в цилиндре Эта закладка предназначена для того, чтобы посмотреть характер изменения максимального давления в цилиндре, а также, увидеть его изменение от оборотов двигателя и от скорости этого изменения. Измерение производится по датчику давления при включенной внешней синхронизации от этого цилиндра. Чтобы начать измерения, нужно включить канал датчика давления, выбрать режим внешней синхронизации по первому цилиндру и нажать кнопку Пуск на панели каналов.

На экране появится осциллограмма давления в цилиндре. В выпадающем окне необходимо выбрать номер подключенного датчика давления и нажать кнопку Пуск на закладке. На графике появится точка, соответствующая текущему давлению в цилиндре в верхней мёртвой точке. При изменении скорости вращения двигателя, эта точка будет смещаться, оставляя след на графике.

По форме кривой графика изменения компрессии от ускорения можно судить о состоянии колец и клапанов. Равномерность вращения В этой закладке отображается характер изменения оборотов двигателя. Каждый цилиндр двигателя вносит свой вклад в работу двигателя.

Если по какой-либо причине цилиндр не работает или работает плохо, то это отразится на угловой скорости вращения вала двигателя в момент работы данного цилиндра.

Программа измеряет время между двумя соседними импульсами зажигания и соотносит его к общему времени. Чем меньше время до соседнего импульса, тем больше вклад цилиндра. Если автомобиль оснащён ДПКВ, то измерение можно произвести по этому датчику. Для этого необходимо подключить ДПКВ к любому из универсальных щупов и в выпадающем списке выбрать пункт Универсальный щуп.

По умолчанию в программе устанавливается тип ДПКВ Если автомобиль оснащен шестернёй с другим количеством зубьев, то необходимо выбрать этот автомобиль из эталона. На рисунке, слева, представлена гистограмма исправно работающего двигателя, а на правом первый цилиндр не работает. Необходимо отметить, что провал оборотов отражается на следующем цилиндре, так как неработающий цилиндр вращаться ещё по инерции, а следующий цилиндр начинает работать с упавших оборотов.

Для того, чтобы произвести тест на инжекторной машине, необходимо 41 вывести двигатель с режима холостого хода, чтобы ЭБУ не поддерживал обороты. Для этого можно подложить кусочек картона под дроссельную заслонку. Также, для более наглядного отображения информации рекомендуется включить потребители энергии, такие как дальний свет фар и обогрев заднего стекла. Скважность импульсов Эта закладка предназначена для определения скважности импульсов.

Скважность импульса отношение активного состояния сигнала к периоду. Необходима для настройки топливной системы с регулятором холостого хода, выполненного по схеме ШИМ. Для работы этого режима необходимо: Подключить один из универсальных входов к источнику сигнала например, регулятору холостого хода Выбрать в закладке этот канал.

Начать измерение, нажав кнопку "Пуск" на панели каналов лучше с синхронизацией от этого же канала. Нажать кнопку "Пуск" на закладке. Перемещая ползунок регулятора, можно установить уровень захвата компаратора.

Уровень захвата подсвечивается на осциллограмме белой сплошной линией. При пересечении её сигналом происходит синхронизация. Примечание Изменение показаний скважности импульсов происходит со сменой кадра.

Поэтому, для более наглядного отображения, рекомендуется установить режим синхронизации от регулятора холостого хода с пропуском нескольких импульсов. Измерение частоты Эта закладка предназначена для измерения частоты сигнала. Применяется для просмотра сигналов частотных датчиков.

Для измерения частоты необходимо: Подключить щуп к источнику сигнала. Выбрать в закладке этот канал. Начать измерение нажав кнопку "Пуск" на панели каналов лучше с синхронизацией от этого же канала. Перемещая, ползунок регулятора можно установить уровень захвата компаратора.

Также, для установки уровня синхронизации можно воспользоваться автоматическим уровнем синхронизации. В этом режиме программа отслеживает максимальные и минимальные значения сигнала и, в соответствии с этим, выставляет уровень захвата. Позволяет оценить работу датчиков, у которых изменение напряжения зависит от изменения оборотов. Для проведения теста необходимо: Подключить универсальный щуп к выходу датчика. Подключить датчик первого цилиндра на ВВ провод первого цилиндра. Нажать кнопку "Пуск" в панели каналов.

На закладке выбрать источник сигнала универсальный щуп 1 или 2. При этом, на закладке будет прорисовываться график изменения напряжения от оборотов. Относительная компрессия Позволяет быстро оценить компрессию двигателя по цилиндрам.

Для того, чтобы произвести тест необходимо: Подключить датчик первого цилиндра. Это позволяет работать с аккумуляторами напряжением от 7 до 30 В, от скутера до КамАЗа, не задумываясь о полярности подключения. Разъем, помеченный черным цветом с символом датчика первого цилиндра, предназначен только для подключения датчика первого цилиндра при использовании синхронизации от высоковольтного провода.

Никакие другие кабели и датчики к данному разъему не присоединяются. Оставшиеся четыре разъема служат для подключения измерительных кабелей и датчиков. Все они универсальные, но у каждого из них есть и своеобразная специализация.

Третий желтый и четвертый голубой разъемы, опять-таки, помимо токов и напряжений, позволяют снять осциллограмму высокого напряжения в системе зажигания. Несколько слов следует сказать о самих разъемах. Это так называемые быстрые разъемы, подключение кабеля производится вслепую. Чтобы подсоединить кабель к прибору, поднесите его конец к разъему, слегка прижмите и поворачивайте против часовой стрелки. Сначала такая процедура может показаться непривычной, но со временем вы сможете присоединять кабели одним движением, наощупь.

Перед началом работы подсоедините кабели синхронизации, связи с компьютером и питания, затем установите прибор под капотом при помощи кронштейна крепления. Перед началом работы нужно установить программу и настроить сетевое подключение для связи с центральным блоком, а также при отсутствии Wi-Fi соединить прибор с компьютером при помощи сетевого кабеля.

Центральный блок имеет шесть разъемов для подключения кабелей, два из которых служат для подачи питания и импульсов синхронизации, а четыре — универсальные.

Первый и второй каналы прибора, помимо основных измерений, позволяют снять осциллограммы давления, третий и четвертый — осциллограммы высокого напряжения в системе DIS. Как уже упоминалось, на экране монитора отображается виртуальная модель многоканального осциллографа с характерными атрибутами: Панель каналов В верхней части окна программы расположена панель каналов.

Она позволяет включать или выключать необходимые каналы, устанавливать предел измерения, запускать и останавливать съем осциллограммы. Первые четыре кнопки служат для включения и выключения каналов. Это делается путем наведения курсора на кнопку и нажатия на левую клавишу мыши.

знакомство с motodoc iii

Обратите внимание на то, что каналы помечены тем же цветом, каким и разъемы на центральном блоке. К каждому каналу программы жестко привязан свой разъем центрального блока. Номер канала обозначен в левом верхнем углу кнопки. Внизу отображается вид и предел изменения. При выборе какого-либо вида измерения давление, ток, напряжение, высокое напряжение на кнопке включения канала появляется соответствующий этому измерению рисунок.

Рядом с каждой кнопкой включения расположено выпадающее меню данного канала. Позволяет снимать осциллограммы напряжений. Имеет несколько пределов и режим закрытого входа.

Предназначен для получения осциллограммы напряжения на высоковольтных проводах с помощью емкостного датчика. Позволяет измерять давление в цилиндре, впускном коллекторе и. Предел измерений должен соответствовать типу применяемого датчика. При значительном уходе нуля датчика необходимо перед измерением воспользоваться опцией "Калибровка компрессометра". Так измеряют, например, токи форсунок, бензонасоса или катушки зажигания. Чаще всего это ток стартера.

Используется для фильтрации сигнала от помех системы зажигания или генератора автомобиля. В дополнительном меню указывается частота среза фильтра. В выборе меню имеется медианный фильтр, который позволяет эффективно подавлять импульсные помехи без искажения сигнала. В поле осциллограмм появляется измерительная сетка, значительно облегчающая и ускоряющая визуальный контроль осциллограммы. При ее выборе канал становится активным. Третий и четвертый каналы предназначены помимо прочего для расширенной работы с высоким напряжением, в частности, для работы с системами типа DIS.

С такими системами применяется кабель DIS 4 или DIS 8, подключаемый одновременно к третьему желтому и четвертому голубому каналам прибора. Следующие два канала, 5 и 6, не имеют разъемов на центральном блоке и представляют собой виртуальные каналы, осциллограмма которых формируется самой программой. Для измерения частоты вращения необходимо установить датчик первого цилиндра на высоковольтный провод и в выпадающем меню указать тип системы зажигания.

Сравнение эталонной и реально полученной осциллограмм позволяет делать диагностические заключения.

знакомство с motodoc iii

Запуск и остановка съема осциллограммы. Помимо перечисленных кнопок, на панели каналов находятся кнопки с интуитивно понятными функциями, присутствующими в большинстве программ для Windows. Служат для загрузки или сохранения полученной осциллограммы в папку Client. При операции сохранения программа запросит номера необходимых кадров, которые можно ввести вручную, а можно выбрать все кадры либо текущий кадр.

Вы можете также сделать и сохранить в файл необходимые комментарии. При нажатии на кнопку "Лицензия" появляется Лицензионное соглашение о пользовании ПО прибора.